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XUD
7 T
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Cylindrée
: 1769 cc (1.7 l TD)
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Alésage
: 80
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Depuis
1988
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Observations
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Culasse
Complète : 908 161
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Culasse
Nue : 908 061
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-
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6
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission / échappement ovales -
Injecteurs vissés
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Trous
de
7 mm au
dessus des bougies N°
1 et 4
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BX
19 D
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BX
19 RD
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BX
19 TRD
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XUD
9
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Cylindrée
: 1905 cc (1.9 l D)
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Alésage
: 83
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De
1982 à 1986
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Observations
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Culasse
Complète : 908 115
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Culasse
Nue : 908 015
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4
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission rectangulaires - Injecteurs vissés
- Chambres de précombustion repèrées
à 1 alvéole.
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Angle
des sièges d'admission : 30 °
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BX
19 D
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BX
19 RD
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BX
19 TRD
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XUD
9
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Cylindrée
: 1905 cc (1.9 l D)
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Alésage
: 83
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De
1986 à 1988
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Observations
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Culasse
Complète : 908 121 ou 908 321
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Culasse
Nue : 908 021
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908
121 : Arbre à cames de 490.5
mm
908
321 : Arbre à cames de 504.00
mm
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4
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission rectangulaires / échappement
ovales - Injecteurs vissés.
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Angle
des sièges d'admission : 45 °
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BX
19 D
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BX
19 RD
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BX
19 TRD
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XUD
9 A
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Cylindrée
: 1905 cc (1.9 l D)
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Alésage
: 83
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Depuis
1988
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Observations
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Culasse
Complète : 908 160 ou 360
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Culasse
Nue : 908 060
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908
160 : Arbre à cames de 490.5
mm
908
360 : Arbre à cames de 504.00
mm
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6
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission / échappement ovales -
Injecteurs vissés.
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Trous
de
7 mm au
dessus des bougies N°
1, 2 et 3
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BX
19 D
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BX
19 RD
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BX
19 TRD
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XUD
9
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Cylindrée
: 1905 cc (1.9 l D)
|
Alésage
: 83
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Depuis
1989
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Observations
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Culasse
Complète : 908 164 ou 908 364
|
Culasse
Nue : 908 064
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908
164 : Arbre à cames de 490.5
mm
908
364 : Arbre à cames de 504.00
mm
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6
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission rectangulaires - Injecteurs vissés.
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Trous
de
7 mm au
dessus de la bougie N°
1
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XUD
9 A / L
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Cylindrée
: 1905 cc (1.9 l D)
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Alésage
: 83
|
Depuis
1992
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Observations
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Culasse
Complète : 908 165 ou 908 365
|
Culasse
Nue : 908 065
|
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908
165 : Arbre à cames de 490.5
mm
908
365 : Arbre à cames de 504.00
mm
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6
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission / échappement ovales -
Injecteurs vissés.
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Trous
de
7 mm au
dessus des bougies N°
1, 2, 3 et
4
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XUD
9 TE
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Cylindrée
: 1905 cc (1.9 l TD)
|
Alésage
: 83
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Depuis
1989
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Observations
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Culasse
Complète : 908 163
|
Culasse
Nue : 908 063
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-
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Arbre
à cames de longueur : 490.5 mm - 6 Trous de fixation
sur le côté de la pompe à vide - Conduits
d'admission / échappement ovales - Injecteurs vissés.
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Trous
de
9 mm au
dessus des bougies N°
1 et
3
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XUD
9 TE
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Cylindrée
: 1905 cc (1.9 l TD)
|
Alésage
: 83
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-
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Observations
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Culasse
Complète : 908 168
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Culasse
Nue : 908 068
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Logement
de pompe à vide resurfacé
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Arbre
à cames de longueur : 490.5 mm - 6 Trous de fixation
sur le côté de la pompe à vide - Conduits
d'admission / échappement ovales - Injecteurs vissés.
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Trous
de
9 mm au
dessus des bougies N°
1 et
3
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Crédit
photos :
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© Rectification
2000 -2006
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