SPRINTER

SPRINTER 108

OM 601.912 - OM 601.943
Cylindrée : 2.0D et 2.3 l D
Alésage : 87 - 89
Depuis 1984
Observations
Culasse Complète : 908 191
Culasse Nue : 908 091

908 191 : sans arbre à cames

ATTENTION

Culasses livrées sans chambre de précombustion
OM 601 - OM 601.912 - OM 601.913 - OM 601.940 - OM 601.941 - OM 601.942 - OM 601.943
Logement des chambres : 14 mm
 
SPRINTER
OM 601 TD
Cylindrée : 2.0 l D et 2.3 l
Alésage : 87 - 89
Depuis 1996
Observations
Culasse Complète : 908 671
Culasse Nue : 908 571

908 671 : sans arbre à cames

ATTENTION

Culasses livrées sans chambre de précombustion
-
Logement des chambres : 15 mm
 
SPRINTER CDI 16 V
OM 601.960 / 980
Cylindrée : 2.0 l CDI et 2.2 l CDI
Alésage : 88
Depuis 1998
Observations
Culasse Complète : 908 672
Culasse Nue : 908 572

908 672 : sans arbre à cames

2 trous M 10 X 1.25
-
Soupapes Adm. : 30.1 - Ech. : 28.4
 

SPRINTER

212

312

412
OM 602. 980
Cylindrée : 2874 cc
Alésage : 89
-
Observations
Culasse Complète : 908 670
Culasse Nue : 908 570

908 670 : sans arbre à cames

 
-
Injection directe
 

SPRINTER

CDI 20 V
OM 612. 981
Cylindrée : 2.7 CDI
Alésage : 88
Depuis 2000
Observations
Culasse Complète : 908 675
Culasse Nue : 908 575

908 670 : sans arbre à cames
-
Soupapes Adm. : 30.1 - Ech. : 28.4
 

SPRINTER

OM 647.981
Cylindrée : 2.7 CDI
Alésage : 88
-
Observations
Culasse Complète : 908 676
Culasse Nue : 908 576

908 676 : sans arbre à cames
-
Soupapes Adm. : 28.7 - Ech. : 26.2
 
 
 
Crédit photos :
   
© Rectification 2000 -2006