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4
D 55
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Cylindrée
: 2.3 D
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Alésage
: -
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-
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Observations
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Culasse
Complète : 908 611
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Culasse
Nue : 908 511
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Injecteurs
de diamètre : 24 mm
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Chambres de précombustion repèrées à
2 alvéoles
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Soupapes
Adm : 40 - Ech : 34
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4 D 56
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Cylindrée
: 2.5 D
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Alésage
: -
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-
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Observations
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Culasse
Complète : 908 870
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Culasse
Nue : 908 770
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-
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Chambres de précombustion repèrées à
2 alvéoles
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Soupapes
Adm : 42 - Ech : 36
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4 D 56 T
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Cylindrée
: 2.5 TD
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Alésage
: -
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-
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Observations
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Culasse
Complète : 908 612
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Culasse
Nue : 908 512
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Fixation
des injecteurs : 20 mm
3
Trous latéraux
Soupapes
en dépassement
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Culasse
livrée avec les chapeaux de paliers d'arbre à
cames
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Soupapes
Adm : 40 - Ech : 34
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4 D 56 T
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Cylindrée
: 2.5 TD
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Alésage
: -
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-
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Observations
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Culasse
Complète : 908 613
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Culasse
Nue : 908 513
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Fixation
des injecteurs : 20 mm
1
Trou latéral
Soupapes
en retrait
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Culasse livrée avec les chapeaux de paliers d'arbre
à cames
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Soupapes
Adm : 40 - Ech : 34
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4 M 40
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Cylindrée
: 2.8 D
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Alésage
: 80
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-
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Observations
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Culasse
Complète : 908 615
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Culasse
Nue : 908 515
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Conduits
d'échappement : 38 x 31
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4 M 40 T
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Cylindrée
: 2.8 TD
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Alésage
: 80
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-
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Observations
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Culasse
Complète : 908 614
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Culasse
Nue : 908 514
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Conduits
d'échappement : 28 x 30
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Crédit
photos :
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© Rectification
2000 -2006
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