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XUD
7
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Cylindrée
: 1769 cc (1.7 l D)
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Alésage
: 80
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De
1983 à 1986
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Observations
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Culasse
Complète : 908 114
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Culasse
Nue : 908 014
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-
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4
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission rectangulaires - Injecteurs vissés
- Chambre de précombustion repèrée :
1 alvéole.
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Angle
des sièges d'admission : 30 °
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XUD
7
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Cylindrée
: 1769 cc (1.7 l D)
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Alésage
: 80
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De
1986 à 1989
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Observations
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Culasse
Complète : 908 120
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Culasse
Nue : 908 020
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-
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4
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission rectangulaires - Injecteurs vissés
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Angle
des sièges d'admission : 45 °
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XUD
7
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Cylindrée
: 1769 cc (1.7 l D)
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Alésage
: 80
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Depuis
1989
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Observations
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Culasse
Complète : 908 162 ou 908 362
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Culasse
Nue : 908 062
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908
162 :
Arbre à cames de 490.50
mm
908
362 : Arbre à cames de 504.00 mm
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6
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission rectangulaires - Injecteurs vissés
- Chambre de précombustion repèrée :
1 alvéole.
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Trous
de
7 mm au
dessus des bougies N°
1 et 2
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XUD
7
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Cylindrée
: 1769 cc (1.7 l D)
|
Alésage
: 80
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Depuis
: 1994
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Observations
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Culasse
Complète : 908 166 ou 366
|
Culasse
Nue : 908 066
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908
166 :
Arbre à cames de 504.00
mm
908
366 : Arbre à cames de 490.50mm
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6
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission rectangulaires - Injecteurs vissés
- Chambre de précombustion repèrée :
1 alvéole.
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Trous
de
9 mm au
dessus des bougies N°
1 et 2
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XUD
7 TE
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Cylindrée
: 1769 cc (1.7 l TD)
|
Alésage
: 80
|
Depuis
1988
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Observations
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Culasse
Complète : 908 161
|
Culasse
Nue : 908 061
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-
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6
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission / échappement ovales -
Injecteurs vissés - Chambre de précombustion
repèrée : 1 alvéole.
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Trous
de
7 mm au
dessus des bougies N°
1 et 4
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XUD
9
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Cylindrée
: 1905 cc (1.9 l D)
|
Alésage
: 83
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De
1986 à 1988
|
Observations
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Culasse
Complète : 908 121 ou 908 321
|
Culasse
Nue : 908 021
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908
121 : Arbre à cames de 490.50
mm
908
321 : Arbre à cames de 504.00
mm
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4
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission rectangulaires - Injecteurs vissés.
|
Angle
des sièges d'admission : 45 °
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XUD
9
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Cylindrée
: 1905 cc (1.9 l D)
|
Alésage
: 83
|
Depuis
1989
|
Observations
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Culasse
Complète : 908 164 ou 908 364
|
Culasse
Nue : 908 064
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908
164 : Arbre à cames de 504.00
mm
908
364 : Arbre à cames de 490.50
mm
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6
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission rectangulaires - Injecteurs vissés.
|
Trous
de
7 mm au
dessus de la bougie N°
1 -
Guides rebaissés
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XUD
9
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Cylindrée
: 1905 cc (1.9 l D)
|
Alésage
: 83
|
-
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Observations
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Culasse
Complète : -
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Culasse
Nue : 908 538
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NON DISPONIBLE
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-
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6
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission rectangulaires - Injecteurs vissés.
|
Trous
de
9 mm au
dessus de la bougie N°
2
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Crédit
photos :
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© Rectification
2000 -2006
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