505 GRD
505 SRD
XD 3
Cylindrée : 2498 cc (2.5 l D)
Alésage : 94
De 1982 à 1986
Observations
Culasse Complète : 908 117
Culasse Nue : 908 017

908 117 : Sans arbre à cames

Fixation du thermocontact M 18 x 1.5 - Chambres de précombustion repèrée à 1 alvéole - Injecteurs vissés.
Hauteur de culasse : 73 mm
 
505 GTD
505 TDE
XD 3 T - XD3 TE
Cylindrée : 2498 cc (2.5 l D)
Alésage : 94
Depuis 1984
Observations
Culasse Complète : 908 119
Culasse Nue : 908 019

908 119 : Sans arbre à came

Fixation du thermocontact M 14 x 1.25 - Chambres de précombustion sans repère- Injecteurs vissés.
Hauteur de culasse : 83 mm
 
505 GRD
505 SRD
XD 3
Cylindrée : 2498 cc (2.5 l D)
Alésage : 94
Depuis 1986
Observations
Culasse Complète : 908 124
Culasse Nue : 908 024

908 124 : Sans arbre à came

3 bossages de renfort entre les injecteurs - Fixation du thermocontact M 14 x 1.25 - Chambres de précombustion repèrée à 1 alvéole - Injecteurs vissés.
Hauteur de culasse : 83 mm
 
505 GRD
505 SRD
XD 2
Cylindrée : 2304 cc (2.3 l D)
Alésage : 94
Depuis 1981
Observations
Culasse Complète : -
Culasse Nue : 908 009

NON DISPONIBLE

-

Chambres de précombustion repèrée à 3 alvéoles.
Injecteurs vissés
 
505 D
XD 2
Cylindrée : 2498 cc (2.5 l D)
Alésage : 94
Depuis 1979
Observations
Culasse Complète : -
Culasse Nue : 908 006

NON DISPONIBLE

-

Chambres de précombustion repèrée à 3 alvéoles.
Injecteurs bridés
 
505 TD
XD 2 S
Cylindrée : 2498 cc (2.5 l D)
Alésage : 94
Depuis 1981
Observations
Culasse Complète : -
Culasse Nue : 908 011

NON DISPONIBLE

-

Chambres de précombustion repèrée à 4 alvéoles. Injecteurs vissés
Angle des sièges admission : 45 °
 
 
 
 
 
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