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XUD
9 TE - TE / Y : DHX - D 8 B
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Cylindrée
: 1905 cc (1.9 l TD)
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Alésage
: 83
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Depuis
1989
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Observations
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Culasse
Complète : 908 168
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Culasse
Nue : 908 068
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Logement
de pompe à vide resurfacé
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6
trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission / échappement ovales -
Injecteurs vissés
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Trous de 9 mm au dessus des bougies 1 et 3
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XUD
9 TE
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Cylindrée
: 1905 cc (1.9 l TD)
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Alésage
: 83
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Depuis
1989
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Observations
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Culasse
Complète : 908 163
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Culasse
Nue : 908 063
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6
Trous de fixation sur le côté de la pompe à
vide - Conduits d'admission / échappement ovales -
Injecteurs vissés.
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Trous
de
9mm au
dessus des bougies N°
1 et
3
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XUD
11 ATE / BTE
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Cylindrée
: 2088 cc (2.1 l TD)
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Alésage
: -
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Depuis
1993
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Observations
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Culasse
Complète : 908 634
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Culasse
Nue : 908 534
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908
634 : Sans arbre à cames
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Conduits de la chambre de précombustion diamètre
: 14 mm
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DW
10 TD - ATED
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Cylindrée
: 2.0 l HDI
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Alésage
: -
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-
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Observations
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Culasse
Complète : 908 692
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Culasse
Nue : 908 592
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-
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Injection
directe
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Crédit
photos :
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© Rectification
2000 -2006
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