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F9
Q
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Cylindrée
: 1.9 l DCI
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Alésage
: 80
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Depuis
2001
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Observations
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Culasse
Complète : 908 662
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Culasse
Nue : 908 562
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Avec
alésage
2 trous M 8
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-
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Injection
directe
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F9
Q
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Cylindrée
: 1.9 l DCI
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Alésage
: 80
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Depuis
2001
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Observations
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Culasse
Complète : 908 668
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Culasse
Nue : 908 568
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Avec
alésage
2
trous M 10
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-
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Injection
directe
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F9
Q
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Cylindrée
: 1.9 l DCI
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Alésage
: 80
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Depuis
2001
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Observations
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Culasse
Complète : 908 664
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Culasse
Nue : 908 564
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Sans
alésage
2
trous M 8
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-
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Injection
directe
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G
8 T
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Cylindrée
: 2.2 l D
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Alésage
:
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Depuis
1997
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Observations
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Culasse
Complète : 908 665
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Culasse
Nue : 908 565
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La pompe à vide n'est pas montée sur la culasse
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Sans
trou M 8 x 1.25 pour
fixation pompe à vide
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G
8 T
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Cylindrée
: 2.2 l D
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Alésage
:
|
Depuis
1997
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Observations
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Culasse
Complète : 908 666
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Culasse
Nue : 908 566
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-
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2
trous M 8 x 1.25 pour
fixation pompe à vide
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Crédit
photos :
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© Rectification
2000 -2006
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