S 40

F9Q
Cylindrée : 1.9 l DCI
Alésage : 80
Depuis 2001
Observations
Culasse Complète : 908 662
Culasse Nue : 908 562

2 Trous de M 8

-
Injection directe
 

S 40

F9Q
Cylindrée : 1.9 l DCI
Alésage : 80
Depuis 2001
Observations
Culasse Complète : 908 668
Culasse Nue : 908 568

2 Trous de M 10

-
Injection directe
 

S 40

F9Q
Cylindrée : 1.9 l DTI
Alésage : 80
Depuis 2001
Observations
Culasse Complète : 908 664
Culasse Nue : 908 564

2 Trous de M 8

-
Injection directe
 

S 40

F9Q
Cylindrée : 1.9 l DTI
Alésage : 80
Depuis 2001
Observations
Culasse Complète : 908 669
Culasse Nue : 908 569

2 Trous de M 10

-
Injection directe
 

S 40

D 19 T - D 4192 T
Cylindrée : 1.9 l TD
Alésage : 80
Depuis 1996
Observations
Culasse Complète : 908 195
Culasse Nue : 908 095

Pas de fixation de thermocontact

Injecteurs vissés - hauteur arbre à cames admission : 44.50 mm échappement : 46 mm
Siège admission : angle à 45 °
 
 
Crédit photos :
   
© Rectification 2000 -2006